Quando si parla di automobili non si può fare a meno di considerarne potenza e prestazioni.
E quando le auto appartengono alla categoria delle Supercar, allora l’immaginazione prende il sopravvento sulla realtà.
La classifica delle 10 auto con la migliore accelerazione da 0 a 100 km/h, ne include diverse tipologie: dalla coupé alla spider, passando per l’ammiraglia Cadillac.
Ma nello specifico, introduciamo la decima classificata fino a giungere in vetta alla classifica.

Decimo posto per la Aston Martin DBS (4,3 secondi). Sportiva e allo stesso tempo elegante, oltre che lussuosa, monta un motore 5.9 V12 da 517 CV. Prezzo da 243.451 euro.

Nono posto assegnato alla Cadillac CTS-V 4,2 (4,2 secondi) con un motore 6.2 V8 da 564 CV. Costa 74.641 euro.

L’ottavo posto è degnamente occupato da una Lotus Exige 260 Cup (4,1 secondi) che rispecchia totalmente l’auto dei sogni. Non supera i 3,80 m di lunghezza e il motore 1.8 da “soli” 260 CV ha quattro cilindri. Il suo segreto sta nella leggerezza (circa 900 kg di peso). Il prezzo? Poco più di 65.000 euro.

La settima posizione se la aggiudica l’Audi R8 V10 (3,9 secondi) che monta un motore 5.2 V10 da 525 CV. È un’auto alla portata di tutti per le prestazioni. Lo è un po’ meno per il prezzo (145.651 euro).

Sesto posto per la coupé Mercedes SLR 722S Roadster (3,7 secondi). Deve la sua potenza al propulsore 5.5 V8 (650 CV) e vale la cifra di 533.151 euro.

Siamo giunti a metà classifica e la febbre comincia a salire.

Quinto posto per la Corvette C6 ZR1 (3,6 secondi) che, sotto il cofano, conserva un 6.2 V8 da 647 CV. Silenziosa, pratica e confortevole, la si può acquistare sborsando 137.641 euro.

Saliamo verso il quarto posto occupato dalla giovane Nissan GT-R (3,5 secondi) che con il suo motore 3.8 V6 da 485 CV riesce a competere con le sue più acerrime rivali. Prezzi da 84.351 a 150.141 euro.

Medaglia di bronzo per la Ferrari 458 Italia (3,4 secondi), nata per la pista, ma utilizzabile anche in strada. Il motore 4.5 V8 da 570 CV raggiunge la potenza massima alla soglia record di 9.000 giri. Costa 197.151 euro.

La Porsche 911 Turbo S (3,3 secondi) merita l’argento. Il motore 3.8 boxer a sei cilindri da 530 CV ha un’erogazione quasi da diesel (coppia di 700 Nm a 2.100 giri). Costa circa 180.000 euro.

Vince la medaglia d’oro la splendida Lamborghini Murciélago LP670-4 (3,2 secondi) nota come SuperVeloce (342 km/h). Il motore 6.5 V12 offre prestazioni (3,2 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h) e consumi (4,9 km/l) da urlo. Costa oltre 360.000 euro.

Terminata la classifica e risposti i sogni nel cassetto, non ci resta che tornare alla realtà.
Realtà fatta di citycar, berline e Suv che non saranno delle Supercar, ma ci accompagnano ovunque andiamo e, in un certo senso, fanno parte integrante della nostra vita.

Fonte: http://blog.panorama.it/autoemoto/

Direttamente dalle pagine della rivista americana Forbes, ecco le 10 auto più costose al mondo!

Prima classificata la Koenigsegg Trevita, fuoriclasse svedese da 1,58 milioni di euro! Una cifra da capogiro che ben si addice ad un’auto come questa, ma sicuramente non alla portata di tutti.

Si è aggiudicata un meritato secondo posto la italiana Bugatti Veyron 16,4 Grand Sport. Chiunque volesse acquistarla, si prepari a sborsare 1,43 milioni di euro.

Terzo posto per la Pagani Zonda Cinque Roadster, costruita in appena 5 esemplari. Lussuosa e potente, è acquistabile per la ‘modica’ cifra di 1,29 milioni di euro.

Quarto e quinto posto occupati da due Lamborghini: la Reventon Roadster da 1,12 milioni e la Reventon, ad un prezzo leggermente inferiore.

Seguono, con i loro 6° e 7° posto la Maybach Landaulet, limousine tedesca più potente al mondo (e fatta a mano) da 1 milione e la Koenigsegg CCXR da oltre 932.000 euro.

All’ottavo posto si classifica la Koenigsegg CCX e la nono la svizzera Leblanc Mirabeau.
Chiude la top ten, la sportivissima americana SSC Ultimate Aero, ultima si, ma non meno importante.

Fortunato chi potrà permettersi di sedere al volante di queste vetture, belle ed impossibili.