Mercedes-Benz ha presentato in Italia l’ultima versione della Classe CL, aggiornata nel design sia esternamente che internamente.
La caratteristica emergente è che l’auto si presenta come vettura di punta nel segmento delle coupé di lusso di Casa Mercedes.
Oltre ad essere tecnologicamente avanzata, la Classe CL pensa alla salvaguardia dell’ambiente grazie alla tecnologia BlueEFFICIENCY.
Ma oltre a questo, l’auto vanta un motore 4.7 V8 biturbo da 435cv posizionato sotto il cofano che, pur essendo più piccolo del modello precedente, è più potente del 12%.
Anche la coppia è aumentata, raggiungendo i 700Nm. L’accelerazione da 0 a 100 km/h impiega 4,9 secondi, con consumi di 9.5 litri per 100 km ed emissioni di CO2 di 224 g/km, anche grazie alla funzione Start&Stop.
La nuova Classe CL comprende anche BlueDIRECT con iniezione diretta a getto guidato di terza generazione, pneumatici con bassa resistenza al rotolamento e telaio con sospensioni attive Active Body Control. Intelligence Light System (ILS) di serie, sistema di assistenza abbaglianti adattivi e tecnologia LED per gli indicatori di direzione e le luci di posizione completano l’allestimento di quest’auto accattivante ed elegante.

Fonte: http://www.allaguida.it/

Renault Megane non finisce mai di stupire.
Dal debutto della New Megane, alla coupé-cabriolet fino alla RS.
La sorpresa in arrivo a giugno riguarda la Megane GT Line, l’anima sportiva.
Tutti gli appassionati della gamma Renault, potranno notare nella nuova GT Line, caratteristiche che le donano esclusività e fascino.
Il carattere sportivo viene rimarcato dalla linea esterna, grazie al paraurti specifico per questa versione, alla presa d’aria ridisegnata e ad un’inedita fascia nero brillante su cui viene fissata la targa.
All’interno, la speciale versione GT Line si distingue grazie ai sedili anteriori con cuscino laterale rinforzato sulla seduta e sullo schienale, alla pedaliera in allumino e al cruscotto con contagiri analogico.
Le versioni della GT Line presentano il telaio Sport della Coupé, ed è leggermente più bassa di 12 mm.
Sarà disponibile in tre motorizzazioni: il benzina 1.4 130 CV Euro 5, abbinato ad una trasmissione manuale a 6 rapporti e i due diesel 1.5 dCi 110 CV FAP Renault eco² (anche con la nuova trasmissione automatica a doppia frizione EDC) e 1.9 dCi 130 CV FAP Renault eco² abbinato solo alla trasmissione manuale a 6 rapporti.
Prezzo accessibile per questa vettura che rispecchia perfettamente le linee e lo stile della Casa francese.

Fonte:http://www.motori.it/ultimi-arrivi/5075/megane-gt-line-sportivita-secondo-renault.html

Dopo i 60 anni di Casa Seat e i 100 di Alfa Romeo, quest’anno tocca anche a Peugeot spegnere le candeline e celebrare i suoi 200 anni di attività.
Il brand francese nacque nel lontano 1810 e, dopo aver sfornato il famoso logo del Leone (nel 1947), partì con la produzione di innumerevoli automobili immediatamente apprezzate e ricercate dagli amanti delle quattro ruote.
La carrellata delle vetture che hanno scritto la storia del marchio è lunga.
Partiamo dalla 201 del 1929 anno in cui venne introdotto il sistema di denominazione a tre cifre, con lo zero in mezzo.
Prodotta fino al 1937 e disponibile nelle varianti berlina, coupé e cabriolet , riscosse un discreto successo.
Seguirono la 204, prodotta dal 1965 al 1976, e la 504 che, nel 1969 divenne la prima Peugeot Auto dell’Anno, merito della bella linea e di innovazioni tecniche come le sospensioni a quattro ruote indipendenti e i quattro freni a disco.
La Peugeot 104 fu la prima citycar prodotta, mentre la 205, agile e affascinante, rappresentò una delle auto simbolo degli anni Ottanta.
L’erede della 205 fu la 206 il cui debutto risale al 1998 e continua ad essere presente in listino.
Ad oggi, sono numerosi e moderni i modelli commercializzati.
Dalla famosa 207 alla citycar 107. Dalla sportiva 308 al piccolo SUV 3008.
E per gli appassionati dei motori, la nuova Peugeot RCZ coupé rappresenterà l’ennesimo successo.

Nonostante i 200 anni sulle spalle, il Leone francese continuerà a ruggire e a regalare al suo pubblico forti emozioni.

Fonte: http://blog.panorama.it/autoemoto/

In arrivo per l’estate 2010 la prima ‘fuori serie’ Peugeot, in Limited Edition: la RCZ.

Si tratta di una coupè sportiva 2+2 compatta, una vera e propria esclusiva!

Innovativo anche il nome ‘RCZ’, non una semplice serie numerica come tutte le altre Peugeot.

Si impone il Leone ridisegnato, logo storico della casa francese, sulla carrozzeria della vettura.
Doppia curvatura del tetto e del lunotto e interni sportivi, rendono la RCZ un’auto davvero esclusiva.

A completare il quadro ci sono il frontale aggressivo e i grandi cerchi in lega.
In fase di lancio saranno disponibili due motorizzazioni, un 1,6 16V THP da 156 cavalli e un 2,0 16V HDi da 163 cavalli.
In un secondo momento debutteranno altre due motorizzazioni, entrambe 1.6 16V THP, la prima da 156 CV e la seconda da 200 CV.

È stata pensata per una clientela giovane e amante delle ’sportive’, ma al tempo stesso appassionata di motori e innovazioni automobilistiche.
Attraente e tecnologica, non passa inosservata e conferma bellezza ed efficienza tipiche delle nate in casa Peugeot.

Se guardarla incuriosisce, e desiderarla emoziona, allora guidarla… Lo si può immaginare.

Fonte: “http://www.allaguida.it/”

Sembra racchiudere in sé il calore dell’estate, il colore della primavera, il tepore dell’inverno e la poesia dell’autunno.

Potrebbe dar vita ad una quinta stagione.

L’arrivo è previsto per la prossima primavera.

L’oggetto del desiderio è la Mercedes Classe E cabrio, la 4 posti per 4 stagioni.

Dopo le versioni berlina, coupè e station wagon, la cabrio rappresenta la nuova meraviglia della casa automobilistica tedesca.
La capote, in tela, si apre elettricamente in 20 secondi e, se chiusa, viene riposta in un vano situato fra l’abitacolo e il bagagliaio.
La Classe E cabrio è dotata di un innovativo dispositivo Aircap, che riduce le turbolenze nell’abitacolo durante la guida a ‘tettuccio aperto’.
E’ basato su uno speciale deflettore a fuoriuscita automatica posizionato sul bordo superiore del parabrezza e su un apposito frangivento fra i sedili posteriori.
L’Aircap si propone come un ulteriore metodo per migliorare il livello di comfort, la temperatura e la silenziosità all’interno dell’auto con capote abbassata.

Le auto di casa Mercedes, caratterizzate da linee morbide e sofisticate, affermano sempre e comunque la loro innata eleganza.

Fonte: http://www.motori.it/anteprime/

È in arrivo una nuova versione della citycar più alla moda degli ultimi tempi: parliamo della Smart ForTwo Edition Greystyle.
Domina il grigio, precisamente il Matt Grey, ma accenti di giallo sgargiante caratterizzano le cuciture interne e le calotte degli specchietti retrovisori laterali.
Fantasiosa, la Smart Grey conserva la meccanica dei modelli precedenti, Passion coupè e Passion Cabrio.

Scelta dai giovanissimi e non solo, la piccola Citycar si prepara ad essere corteggiata a partire dalla prossima primavera.

Fonte: http://www.motori.it/ultimi-arrivi/

È prevista con l’arrivo della primavera, la presentazione a Ginevra della nuova Renault Megane Coupè Cabriolet.
Elemento di maggiore interesse è il tettuccio pieghevole, nero brillante, con due ampie finestre vetrate di 0,47 mq.
Il meccanismo elettro-idraulico del tetto ne permette l’apertura in 21 secondi.
Nella New Megane CC non esistono turbolenze tipiche delle automobili scoperte. Grazie ad un pannello frangivento fisso, posizionato dietro i poggiatesta posteriori, sarà più rilassante viaggiare con il vento in faccia.
Quattro posti, comodi e spaziosi, insieme alla luminosità garantita dal tetto, danno alla vettura, un tocco di sportività e fascino allo stesso tempo.

Attendiamo la bella stagione per poter ammirare dal vivo la nuova nata in casa Renault.

Fonte: http://www.motori.it/anteprime/

Si chiamerà Wind (vento) e sarà presentata prossimamente al salone di Ginevra.
Parliamo della nuova nata in casa Renault, una piccola biposto coupè-cabriolet lunga solo 383 cm.

Originale il meccanismo di apertura e chiusura del tettuccio che ruota su se stesso e si richiude direttamente nel bagagliaio.

Sinuosa, sportivissima e molto giovanile, la Wind già da ora fa girare la testa!

Davvero grande per essere così piccola.

Fonte: http://www.omniauto.it/