Diversi sono i colori, gli allestimenti, le motorizzazioni.
Innumerevoli i modelli in commercio, numerose le Case Madri che le sfornano.
Pur essendo tanti i fattori che le rendono uniche e speciali, le automobili sono accomunate da un piccolo, semplice particolare: le quattro ruote.
Ma se una mattina, guardando il cielo vedessimo un’auto volante? Non basterebbero i tipici pizzicotti atti a farci tornare con i piedi per terra.
L’auto con le ali non è fantasia, ma una stranissima realtà. E può svolazzare addirittura nel cielo.
Un ibrido tra un aereo e un’auto, questa invenzione entrerà sicuramente nella storia sia dell’automobile che dell’aviazione.
Il prototipo dal nome Transition Roadable Aircraft è stato sviluppato da un team di cinque piloti ed ingegneri aeronautici statunitensi che hanno concretizzato il proprio sogno industriale fondando Terrafugia.
L’iniziativa, sostenuta da una fitta rete di sponsor a livello mondiale, è nata nel 2006 con la previsione di consegna dei primi esemplari per la fine del 2011. E il 17 giugno la FAA, Federal Aviation Administration, l’ente americano che vigila sulla sicurezza e che si occupa delle normative di volo, ha concesso una speciale esenzione al “Transition” permettendogli di ottenere così la certificazione d’idoneità al volo, spianando definitivamente la strada al suo lancio commerciale.
La massa del veicolo rientra negli standard previsti per i Light Sport Aircraft, gli aerei definiti leggeri che stanno prendendo sempre più piede a livello mondiale.
L’incremento di peso si è reso necessario per l’installazione dei sistemi di sicurezza passiva indispensabili ad una sua omologazione per uso stradale, e per l’ottimizzazione di una struttura portante deformabile con elevata capacità di assorbimento degli urti in caso di incidente.
Chiunque volesse provare il brivido di volare pilotando l’auto, invece di decollare e atterrare da un semplice aeroplano, ora può valutare la possibilità di acquistare questo gioiello della tecnologia, che è già in vendita.

Fonte: http://www.motori.it/

Continua la carrellata di spot pubblicitari che vedono protagoniste le automobili.

Per il lancio della C3 Visiodrive, la Citroen ha ben pensato di mettere due persone in auto e farle volare in aria fino a toccare il cielo attraverso il tettuccio panoramico, come se fossero su una giostra. Forte come idea, sicuramente di impatto.

Quando invece l’idea è di risolvere il cubo di Rubik, lo spot in questione è della Audi A4.
A conferma dell’eleganza e dello stile inconfondibile tipico della Casa tedesca.

Non poteva mancare la piccolina di casa Mercedes, che nello spot pubblicitario viene messa a confronto con potenti supercar biposto.

La Casa francese Renault ha ideato un simpaticissimo spot per il lancio della New Megane, comunicando che “è tempo di cambiare”.

E per finire c’è Toyota che per la promozione del Suv Lexus GX 460, si è servita di notevoli effetti speciali.

Termina qui la seconda parte della presentazione degli spot più trasmessi e apprezzati in tv.
Appuntamento alla prossima.

In televisione, a tutte le ore del giorno e della notte e su tutti i canali, non possiamo fare a meno di guardare spot di automobili.
Definirli eccezionali è poco.
Abbiamo selezionato 30 spot ad alto impatto emozionale che sottoponiamo all’attenzione dei nostri appassionati lettori, al fine di ricordare quelli che sono stati i più grandi successi.

Casa Audi ha lanciato la nuova campagna pubblicitaria della A3, con uno spot di alto livello. La bellezza dell’auto in primo piano, colori tenui e definiti. Originale.

Non è da meno lo spot che vede come protagonista la nuova Bmw Serie 5 che non tradisce la sua storica eleganza. Bellezza da esplorare.

Particolari anche gli spot di Casa Fiat, che a seconda delle vetture da pubblicizzare sceglie i temi migliori per farlo. Ne è un esempio la campagna della nuova 500 che coinvolge i bambini ed evidenzia lo stile della piccola citycar.

C’è chi punta ad emozionare, chi invece vuole convincere e c’è chi desidera incantare.
Come Citroen, che per la promozione della C4 ha ideato spettacolari robot meccanici che muovono divertenti passi di danza.

Concludiamo la prima parte della nostra carrellata di video, ricordando il recente spot della Mercedes Classe E coupé, che appare sulla scena dopo la discesa di un gruppo di amazzoni a cavallo.

Appuntamento alla prossima puntata con la visione di altri, emozionanti e divertenti video pubblicitari.

Dopo i 60 anni di Casa Seat e i 100 di Alfa Romeo, quest’anno tocca anche a Peugeot spegnere le candeline e celebrare i suoi 200 anni di attività.
Il brand francese nacque nel lontano 1810 e, dopo aver sfornato il famoso logo del Leone (nel 1947), partì con la produzione di innumerevoli automobili immediatamente apprezzate e ricercate dagli amanti delle quattro ruote.
La carrellata delle vetture che hanno scritto la storia del marchio è lunga.
Partiamo dalla 201 del 1929 anno in cui venne introdotto il sistema di denominazione a tre cifre, con lo zero in mezzo.
Prodotta fino al 1937 e disponibile nelle varianti berlina, coupé e cabriolet , riscosse un discreto successo.
Seguirono la 204, prodotta dal 1965 al 1976, e la 504 che, nel 1969 divenne la prima Peugeot Auto dell’Anno, merito della bella linea e di innovazioni tecniche come le sospensioni a quattro ruote indipendenti e i quattro freni a disco.
La Peugeot 104 fu la prima citycar prodotta, mentre la 205, agile e affascinante, rappresentò una delle auto simbolo degli anni Ottanta.
L’erede della 205 fu la 206 il cui debutto risale al 1998 e continua ad essere presente in listino.
Ad oggi, sono numerosi e moderni i modelli commercializzati.
Dalla famosa 207 alla citycar 107. Dalla sportiva 308 al piccolo SUV 3008.
E per gli appassionati dei motori, la nuova Peugeot RCZ coupé rappresenterà l’ennesimo successo.

Nonostante i 200 anni sulle spalle, il Leone francese continuerà a ruggire e a regalare al suo pubblico forti emozioni.

Fonte: http://blog.panorama.it/autoemoto/

Arriva dall’Inghilterra un decalogo sul comportamento da adottare in auto con i passeggeri. È tutta una questione di educazione e buone maniere oltre che di galateo.

Piccole differenze di comportamento tra uomini e donne al volante, ma importanti per il rispetto di chi sale a bordo delle rispettive automobili.
Un buon cavaliere, innanzitutto deve assicurarsi che il passeggero si senta a proprio agio a bordo dell’auto. Quindi premura! Specialmente se il passeggero è una donna.

Assicurarsi quindi che ci sia il giusto spazio per le gambe e che la temperatura sia idonea e non eccessivamente calda o fredda.
È importantissimo garantire una guida tranquilla e pacata, evitare scene di ribellione per mancate precedenze o per code chilometriche al semaforo, o ancora per parcheggi introvabili…Per essere buoni automobilisti bisogna pensare al benessere del passeggero!

Quando invece al volante si siede una donna, gli uomini devono assolutamente dimenticare il detto ‘donne al volante, pericolo costante‘! Potrebbe infastidire… E non poco.

Il punto cruciale riguarda la conversazione da intraprendere. Parlare in viaggio fa bene, purché lo si faccia in maniera controllata e non durante manovre pericolose che richiedono una maggiore attenzione.

E la musica? Niente paura, anche per questo ‘problema’ c’è la soluzione. Conviene che la scelta sia fatta in base ai gusti dell’ospite, impostando un volume accettabile. È sconsigliato canticchiare e fischiettare i motivetti…

Il galateo coinvolge anche le ‘donne con le gonne‘, invitate ad assumere una posizione corretta in seduta, entrando ed uscendo dall’auto attentamente.

Così come nella vita, anche in auto è importante rispettare queste poche regole. Per essere sempre impeccabili.

Fonte: http://www.motori.it/curiosita/

Una recente ricerca condotta dalla ‘University of Wales Institute’ di Cardiff, ha svelato che gli uomini sembrano più belli se possiedono auto belle!
Secondo gli scienziati gallesi, le donne giudicherebbero più affascinanti gli uomini se seduti al volante di automobili di lusso.

I test sono stati effettuati su persone, dai 21 ai 40 anni, sottoposte all’osservazione di diverse fotografie di uomini e donne di media bellezza, poste rispettivamente al volante di una costosissima Bentley Continental e di una semplicissima ed economica Ford Fiesta.

Gli uomini hanno giudicato attraenti le donne, indipendentemente dall’auto nella quale sedevano, focalizzandosi solo sulla loro oggettiva bellezza. Al contrario, le donne hanno indicato come attraenti, gli uomini al volante della lussuosa auto inglese.

In conclusione, il risultato della ricerca dimostra che le donne sono maggiormente attratte dagli uomini alla guida di auto potenti e costose, in quanto rappresentano una estensione della loro mascolinità.

Sembra invece che gli uomini non considerino fondamentale l’auto, quando devono apprezzare una donna.
Insomma, una ricerca che può essere interpretata in vari modi.

Resta il fatto che, se una persona è bella, lo è indipendentemente dall’auto che guida, così come l’auto va ammirata e apprezzata, non per chi la guida, ma per le sue caratteristiche.

E, come dice il proverbio: ‘L’abito non fa il monaco‘.

Fonte: http://www.motori.it/curiosita/

Dalla tecnologia all’arte il passo è breve.
Parliamo della “iPhone Art“, ossia disegni realizzati con il solo utilizzo dell’iPhone. Ci concentriamo sui temi che riguardano le automobili e il mondo dell’auto. Ispirati a diversi oggetti o soggetti, gli artisti danno vita a vere e proprie opere d’arte.

Una fra tante, questa realizzazione di una “Studebaker” dell’artista Susan Murtaugh
E’ possibile vedere altre opere di Susan QUI.

Ford introduce una interessante novità che riguarda i principali dispositivi di sicurezza presenti nelle automobili: le cinture con airbag incorporato.
Tali cinture, progettate per essere utilizzate sui sedili posteriori delle auto, garantiscono protezione al collo, alla testa e al torace, soprattutto dei bambini.
Il gonfiaggio delle cinture, in caso di urto, è determinato da un gas compresso e freddo che, a causa di una reazione chimica, si scalda e si espande.
Sono efficienti quanto gli airbag tradizionali, con un tempo di apertura completa pari a 40 millisecondi successivi all’impatto.
A renderle più comode e più pratiche delle normali cinture è proprio la loro morbidezza.
Questi innovativi sistemi di sicurezza troveranno impiego sulle vetture della gamma Ford in prossima uscita.

Fonte: http://www.motorionline.com/

Era il 24 giugno 1910 quando la casa automobilistica Alfa Romeo ha sfornato la sua prima creazione: la mitica Alfa 24 HP.
Tante le automobili che hanno segnato 100 anni di storia del marchio italiano.
Basti pensare ad Alfa Romeo 20-30 HP (1920-22) la prima autovettura torpedo, assimilabile alle moderne cabrio. Oppure la 6C Super Sport del 1929; o ancora la famosa Giulietta prodotta dal 1955 al 1963.
Fino ad arrivare ai giorni nostri e trovare modelli quali Alfa 159 berlina e Alfa 147. Quest’ultima, dopo 9 anni di presenza sul mercato, lascerà presto il posto alla nuova versione della Giulietta.
Senza dimenticare l’ultima arrivata: l’Alfa MiTo, l’auto dal design ultra tecnologico e dal nome che ben descrive il suo ideatore.

Alfa Romeo: una realtà che non tramonterà mai.

Fonte: http://www.designmag.it/

Che Enzo D’Addario sia un grande amante di automobili non è un mistero.
Sono in pochi, invece a conoscere come sceglie le sue auto. Enzo D’Addario, semplicemente, sceglie auto che gli somigliano…

La sua Aston Martin Vanquish S* ne è un esempio. Stile inconfondibile, ripresa, tenuta di strada, solida velocità.
Immaginate la dinamicità di 520 cavalli racchiusi nella sobria eleganza di un ‘salotto’ in cui nulla è lasciato al caso.
Vi sarete fatti un’idea tanto del bolide capace di raggiungere i 328 kmph sull’asfalto, quanto del dinamismo aziendale di Enzo D’Addario, da mattina a sera impegnato nel suo ufficio.
Come in una storia d’amore, D’Addario e la sua auto sembrano fatti l’uno per l’altra.

Perché una Grande auto può essere guidata solo da un Grande uomo.

*Il Vanquish è stato disegnato da Ian Callum ed ha debuttato nel 2001.
Rappresenta il top della gamma Aston Martin.
È stata l’auto scelta da James Bond nel film Die Another Day (2002).